Esperti al volante, fatemi luce

Recentemente mi sono trovato ad ascoltare molte puntate di diversi podcast videoludici italiani e non nascondo che, non potendo interloquire con i diretti interessati, spesso mi verrebbe voglia di mandare una mail per chiedere “Ma che cazzo state dicendo?”, ma non perchè mi capiti spesso di sentire minchiate, ma perchè certe frasi a volte mi lasciano basito.

Non sono un esperto di giochi d’auto, ribadiamolo per la quattrocentesima volta, quindi in teoria in questo articolo potrei essere io a scrivere una cagata, ma non è detto.

L’argomento centrale della puntata in questione del podcast erano giochi provati all’E3.

Più nello specifico si parlava di Need for Speed Most Wanted, titolo previsto come sempre per fine anno.
Questo 2012 sarà il primo anno dopo almeno una serie di 6 o 7 in cui non comprerò il nuovo capitolo del brand, tre sono i motivi:
– effettivamente mi sono rotto il cazzo di sperare sempre in un ritorno alla qualità dei primi capitoli
– mi sono rotto il cazzo di spendere ogni anno 60-70 euro per poi rimanere deluso
– i giochi di NFS sono fra i più veloci a scendere di prezzo dai siti uk, quindi “non brucio” per averlo al D1 e preferisco aspettare un po’ e risparmiare fino a 30-40 euro.

Fatta questa premessa, c’è da precisare una cosa: mai come quest’anno sono stato hypato dal nuovo capitolo in uscita.
In primo luogo per la scelta di riproporre il titolo e (pare) le dinamiche di “Most Wanted”, ovvero l’ultimo capitolo del brand ad essermi piaciuto veramente tanto.
Secondariamente perchè i video dell’E3 sembravano veramente fighi… ma stiamo divagando, torniamo al podcast.

Il ragazzo stava parlando abbastanza bene della demo provata in conferenza, tuttavia si lamentava di frequenti cali di frame rate… e giustamente aggiungerei.
Cazzo i giochi di guida sono forse il genere videoludico in cui questo inconveniente credo dia più fastidio.
Di fronte a questa frase un altro ragazzo, anche lui presente in fiera, ha risposto “Mah… se devo essere sincero, io non ho notato frequentemente i cali di cui parli. Il gioco gira più o meno a 30 frame al secondo, poi è ovvio che quando ci sono più auto su schermo, il gioco gratti un po’…”

COSA?

30 frame al secondo ed anche meno?

Un conto è dire “è ovvio”, un altro è dire che sia una cosa ininfluente.
La più grande speranza che nutro nei confronti delle console della futura generazione è proprio la risoluzione di questo problema: vorrei finalmente rendermi conto dei 60 frame al secondo inchiodati in OGNI videogioco.
Spero in un’utopia? può essere, tuttavia mi piace pensare che piuttosto di uno sviluppo di giochi con una grafica ancora più dettagliata di oggi, un domani si penserà a migliorarne la fluidità.

Tra l’altro, qua entrate in gioco voi, in quanto vorrei avere un chiarimento.
In questa gen, non ho mai giocato moltissimi giochi di guida: simulativi credo di aver giochicchiato solamente con Forza 3, mentre arcade già un po’ di più. Tra questi ultimi quello che mi stupì per la sua fluidità fu Burnout Paradise, classe 2008 se non ricordo male, o addirittura 2007.

Lì sì che notavo una fluidità ben al di sopra della media, probabilmente vicina ai 60 fps.
Mi chiedo, perchè a distanza di anni da quel titolo, le cose siano peggiorate?
La grafica sarà migliorata sicuramente, ma a nessuno girano le palle nel vedere un gioco meno fluido ma più dettagliato, rispetto ad uno più povero graficamente ma sensazionale dal punto di vista della fluidità?

Soprattutto se parliamo di un gioco di guida frenetico come dovrebbe essere un Most Wanted.
Come da titolo, fatemi luce!