Gran Turismo 6 – Nuovo o Antico

Continua la disputa sulla saga di Gran Turismo.

Continua attraverso una Demo del sesto episodio che, se doveva fare chiarezza, ne ha fatta poca.
Se doveva creare aspettative, ne ha sgorgata qualcuna.
Se doveva seppellire dubbi ne ha fatti rinascere parecchi, ed anche belli grossi, mica da bruscolino nell’occhio.

Ma andiamo con ordine, e parliamo subito delle impressioni facendo un bello schema sui punti positivi e quelli negativi.

Positivi:

– La grafica continua a settare lo standard foto-realistico. La palette di colori e gli effetti di illuminazione sono studiati veramente da dio per poter ricreare la sensazione di realismo ottico.
La modellazione delle auto è sempre ottima (per i modelli presenti, anche internamente) ed il dettaglio grafico è notevole. Alcuni tracciati possono sembrare spogli, per chi è abituato alla grafica da corridoio dei racing arcade, o di qualsiasi altro genere di gioco, ma in un simulatore che si basa sui circuiti, è appropiato. Poteva essere più ricco, forse si, ma questo poi ricade sulla prestazione….e direi che già non ce n’è bisogno….ma di questo parlerò dopo.
Di sicuro non c’è gioco di auto che generi maggior piacere nel guardarsi il replay di una gara appena corsa.

– I miglioramenti sulla fisica sono percettibili, e questo sì, era importante. In particolare il lavoro delle sospensioni. Si percepisce meglio, e con maggior gradualità, il rollio della vettura. Migliorato anche l’attrito anche se, su questo, come sulla fisica in generale, viste le promesse fatte mi aspettavo un passo in avanti più marcato. Un lavoro non di rifinitura, ma di netta ri-progettazione. Le auto per testare a fondo la fisica erano solo due, mancano soprattutto quelle dotate di una buona dose di cavalleria.
Insomma: impressione positiva, ma non eclatante.

– A molti l’inserimento di una Nissan Leaf, un’auto elettrica che ronza invece di rombare, come prima auto della demo, potrà sembrare un controsenso, un autogol. Invece personalmente l’ho apprezzato. Il puntare a questi aspetti più “eccentrici” del settore automotive torna a far pensare ad un Gran Turismo enciclopedico, che vuole affrontare il mondo automobilistico a 360°, e non inanellare semplicemente una gara dietro l’altra con le solite auto.
La speranza che il gioco completo doni tanta varietà, anche nel tipo di sfide aumenta.

Negativi:

– Da qui a Novembre (a meno che Polyphony non corra al riparo prima “patchando” la demo) non si parlerà d’altro che dei cali di Frame-Rate della demo. Cali che si avvertono quando si è in visuale interna, e che nella gara a Suzuka diventano veramente impressionanti. Si tratta di un aspetto pesante, per un gioco che fa della sua fluidità, dei suoi 60 fps rock solid, un vanto, e che poi faila così clamorosamente. E’ un aspetto preoccupante soprattutto se si pensa che nelle gare sono presenti solo 6 auto.
Se esci con una demo, soprattutto in un caso come Gran Turismo, lo fai per far vedere tutte le tue potenzialità, non per impaurire con difetti clamorosi.
Sei GT, sei Polyphony, hai tutto da dimostrare: devi dimostrare che hai svoltato, che non sei più la compagnia antica dai tempi biblici di sviluppo di un tempo, devi dimostrare di avere quella scintilla in più che solo tu sai dare ai tuoi giochi…e mi combini una roba simile? fossi un professore del Gatto t’avrei rimandato a sedere facendoti stringere il culaccino che all’esame finale manco ti ci ammetto.
Insomma, non puoi far uscire una demo che ha tutto da dimostrare, per poi (mi immagino) correre ai ripari con cerotti del tipo “Ah, ma è solo una versione alfa alfa alfa, sarà poi tutta roba corretta a gioco completo”.

– Alcuni difetti della saga, segnalati da sempre con la matita rossa, continuano a rimanere trascurati: le collisioni continuano a dare sensazioni farlocche, di inconsistenza. Ci si appoggia alle altre auto od ai muri come Schettino ad uno scoglio.
I danni? Inesistenti. Nel gioco finale ci saranno? vogliamo essere ottimisti e supporre di si, ma perché far uscire una demo dove non si vede manco un graffio? Cos’è questo? Il prologue della demo?

Queste le cose più eclatanti che emergono dalla prova di questa demo che per il sottoscritto presenta un bilancio finale appena sufficiente (per le aspettative).
Se dovessi dichiarare cosa mi aspetto in base a quanto mostrato nella demo, direi le stesse cose che dissi dopo la presentazione: mi aspetto un Gran Turismo 5 finalmente completo e raffinato in tutte le sue parti (sempre che il frame-rate scandaloso rimanga un piccolo inciampo con cui trollare Polyphony solo per qualche mesetto).
Non ci ho visto invece un nuovo capitolo in grado di far percepire nessun sconvolgimento, semmai qualche giusto fine-tuning su componenti primarie, come la fisica.

Come dicevo all’inizio , dopo questa demo vivo l’attesa con qualche aspettativa in meno e qualche dubbio da fugare in più.
Perché un Gran Turismo senza il mantenimento dei 60fps non potrei più accettarlo.