Perchè Forza Horizon SI e Most Wanted NO

Mentre sembra che quest’anno, nella guerra degli FPS, visto il passo falso di Medal Of Honor, ci sarà poco di che dibattere, nella disputa tra i giochi di corse si potrebbe pensare che due titoli, come Forza Horizon e Need For Speed Most Wanted, possano fare a sportellate sino all’ultima curva per accaparrarsi lo scettro di “Must Have” a quattro ruote di questo fine 2012.

Ma come avrete intuito già dal titolo dell’articolo, così non è.
Per colpa di chi? Della polizia!

Cosa c’è che in Forza funziona ed in Most Wanted no?
In primis, ovviamente, il sistema di guida.
L’altro giorno ad un aperitivo mi ritrovo circondato da amici che criticano Forza Horizon: “non vale la metà di Forza 4, la guida è banale“.

Trangugio i salatini dalla rabbia, escrescesco sbuffi toreadori dal naso, e parto alla carica a testa bassa, pronto ad incornare quei pezzi di lamer, uno ad uno.

Dico io: “ma come si fa ad avere aspettative simulative su Forza Horizon, simili a quelle di un FM 4, quando è dal primo momento in cui è stato annunciato che gli stessi sviluppatori ribadiscono il concetto di prodotto più arcade e godibile dal vasto pubblico?”.
E’ chiaro che un gioco Open World, con giorno, notte, sterrato e quant’altro, non potrà certo essere alla stregua di un simulatore su pista delimitata, senza condizioni atmosferiche e via dicendo.

Quello che c’è in comune, tra Horizon e Motorsport, è semplicemente il modo in cui la serie Forza sa cullare gli appassionati di auto, con una scelta molto variegata dei bolidi, con un allure attorno alle amate Ferrari, Lamborghini, BMW…(ebbene si, per il momento le Porsche sono state lasciate fuori un’altra volta) che pochi altri giochi sanno restituire così bene.

Il progetto Horizon si è prefisso di unire a questo contesto da car-faggots, una dinamica più arcade, nello stile in cui va di moda recentemente, ovvero tramite il free-roaming.

Ed è qui che i due giochi, Horizon e Most Wanted, vengono a contatto.
Ad una prima occhiata la stessa mappa di Forza ricorda quella dei vecchi Need For Speed: strade larghe e curvoni, persino in città. Insomma, più di un occhio alla giocabilità, e qualche prosciutto sul realismo, come ad esempio la mappatura di luoghi reali come quella attuata da Test Drive Unlimited 1 e 2.
Ma mentre Forza esalta i punti a favore di questa formula (libertà, crescendo di categorie, esplorazione, varietà), Most Wanted li annichilisce, rendendo umiliante la sfida, basata su un discreto effetto elastico, e facendola persino diventare marrone pupù quando di mezzo ci mette la polizia.
Questa irrompe nei momenti più disparati, semplicemente per cagare il cazzo.
Certo, è il suo mestiere, si potrà obiettare.
Peccato che qui non si limita a renderti la vita difficile, ma prosegue con il renderti la fuga un evento puramente fortuito: ci sono eventi che tu puoi provare e riprovare decine di volte, attuando le tattiche di fuga più disparate, raggiungendo risultati da stuntman professionista, e non riuscire a togliertela di dosso, ed al contrario riuscire a scappare in altre circostanze in cui si sbaglia tutto.

Questa sensazione di aleatorietà rende i boss di Dark Souls una sfida quasi intrigante.

Insomma, posso capire il rendere fortuito qualche passaggio, posso digerire un pò di effetto elastico in un arcade, ma non si può scassare il cazzo così allo Stig!!
Di certo, la mancanza di punti distruttibili, come esistevano nei capitoli del passato non aiuta: qui continui ad agitarti da tutte le parti della mappa, e quando dopo tanto scoramento sei riuscito a distanziarli, ecco che la pula fa alzare di livello il tuo grado di ricercato e ti fa comparire dal nulla due Rhino che ti si mettono alle calcagna.

Se il vecchio Most Wanted non l’ho mai finito, è proprio perchè le sfide con la madama mi mandavano in bestia già allora, figurarsi ora che hanno reso il gameplay ancora più fortuitamente frustrante.

Tuttavia se farsi rincorrere dalla divinità che tutto può e decide è il vostro feticismo preferito, non escludo che possiate pervertirvi…ehm, cioè…divertirvi anche con questo capitolo.

Va però precisato che oltre alla polizia Komodiana, che mai ti si stacca di dosso, ci sono anche altri aspetti meno eccitanti rispetto a questo Most Wanted ed alle aspettative che ha generato. In primis, le auto: una quarantina, un pò pochine.
Quel che è peggio però è che non solo non sono tamarrabili (vabbè, non che la cosa mi dispiaccia questo granchè) ma sono tutte disponibili sin dall’inizio.
Basta mettersi a gironzolare un pò e si può cambiare istantaneamente auto a seconda di quello che si trova. Ecco quindi che passare da una Aston Martin ad una Mitsubishi e poi ad una Porsche è facile come tagliare il tonno Riomare.
Certo, nei primi 10 minuti la cosa eccita anche: che figata provare tutte queste meraviglia di automobili!
Poi però in 10 minuti hai perso tutto l’interesse e lo stimolo che invece ti dà vincere le gare per poi poterti permettere i bolidi via via sempre più potenti con cui finalmente poter vincere la tal gara.
La progressione qui è data semplicemente da una serie di 5 eventi per ogni auto, ovviamente crescenti in difficoltà, con in mezzo la possibilità di sbloccare potenziamenti se si vincono le sfide precedenti.
Deludente.

Fino ad ora abbiamo detto solo perchè Most Wanted NO…è ora di dire invece perchè Forza Horizon SI.

Oltre alla meraviglia di trovarsi circondato di tutti i nuovi bolidi che l’industria automobilistica ha sfornato di recente, di perle come la Agera, o di rarità come la Lamborghini Sesto Elemento o la Bugatti EB110, si può godere di una realizzazione grafica sublime come sempre, di interni delle vetture perfettamente ricreati.
Il tutto, questa volta, in un ambiente open world, che è si “curvoso” e poco realistico a livello di mappa, ma che offre degli scorci panoramici emozionanti.
Provare ad arrampicarsi su per il passo che conduce alla Diga per credere: era dai tempi del primo Need For Speed per Playstation 1 che non provavo un’emozione simile. Corro in mezzo al traffico tra abeti e tornanti, e mi sembra di essere davvero lì. Quello scenario, quella gola che si apre di fronte a me sembrano appartenere allo scenario reale impresso nella mia retina.

Se qualche tempo fa mi avessero chiesto un possibile gioco dei miei sogni, la cosa più vicina che potevo citare per rendere l’idea era senz’altro “Un Forza Motorsport con le auto che possono uscire dai circuiti e guidare nelle strade di tutti i giorni“.

Beh, direi che, pur con tutti i disclaimer del caso, ci siamo andati vicino.
La fisica non è così realistica, ma la guida è comunque godibile e richiede impegno per domare bolidi da centinaia e centinaia di cavalli, rimanendo al contempo COERENTE. Cosa che non avveniva in Test Drive Unlimited, dove non si riusciva a guidare le auto con la stessa naturalezza.

Le gare sono varie, e come al solito istigano alla ricerca del proprio bolide preferito da utilizzare a seconda delle restrizioni, magari da potenziare il giusto per renderlo competitivo.
La difficoltà e la sfida sono regolabili in qualsiasi momento, non manca il replay mode.

L’unico aspetto in cui Most Wanted riesce ad essere un passo avanti rispetto a questo Forza Horizon, è la colonna sonora. Si parte con l’intro dei Muse, e già si capisce che per queste cose il portafogli di EA è un pò più largo.

Dunque direi che non ci sono dubbi in merito al gioco di guida a cui dico SI.

Per chi suona la marmitta? Decisamente per Turn 10.